2026年10月贝尔·格里尔斯《冒险车库》官宣！新真人秀搭档《Top Gear》前主持人拉特利奇·伍德

2026年10月12日，Variety独家披露，由贝尔·格里尔斯（Bear Grylls）领衔的全新真人秀《冒险车库》（Adventure Garage With Bear Grylls）正式启动。该节目由Propagate Content与自然工作室（The Natural Studios）联合制作，并请到《Top Gear》美国版主持人拉特利奇·伍德（Rutledge Wood）加盟。节目计划于10月19日至21日在法国戛纳Mipcom电视市场面向全球买家首发。

一周要闻

当“荒野求生”遇上汽车改装

《冒险车库》的核心设定，是将贝尔标志性的极限生存理念与汽车改装文化熔于一炉。据Variety报道，节目每集将挑选一台经过重度改装的越野车，在极端地形中接受真实考验：泥沼、沙漠、高原雪线都是潜在的拍摄场地。贝尔在新闻稿中表示：“我一直相信，探险的起点不是机舱，而是车库。在这里，钢铁与勇气被一起锻造。”节目暂定8集，每集60分钟。此前他的《荒野求生》系列已在全球200多个国家和地区播出，累计观众超过12亿人次，新作显然试图复制这一成功模式。

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双人阵容：贝尔·格里尔斯与拉特利奇·伍德

贝尔的前英国特种空勤团身份，为节目提供了硬核生存背书；而拉特利奇·伍德的汽车知识则带来机械上的可信度。伍德曾主持《Top Gear》美国版超过40集，以幽默的改装车导购著称。他在官方声明中提到：“我从小就梦想组装一辆能跨越任何地貌的车。和贝尔合作，等于把玩具变成工作。”两人分工明确：贝尔负责路线、风险与野外生存，伍德负责车辆选择、机械改造与驾驶体验。节目组还邀请了曾参与汽车节目《翻新老爷车》的顶级机械师团队，确保每一台车都具备实打实的越野能力。

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幕后推手：Propagate Content与自然工作室的协同

Propagate Content由前Endemol Shine高管创立，深耕全球无脚本节目领域，代表作包括《Holey Moley》等。自然工作室则是贝尔·格里尔斯创立的制片公司，拥有其整个探险IP的运营权。此次合作被视为“发行网络+明星IP”的典型组合。Propagate内容负责人在接受Variety采访时透露：“这档节目在内部企划案中搁置了两年，直到我们找到拉特利奇才觉得可行。”业内人士指出，贝尔的品牌授权合同通常要求对内容拥有绝对控制权，而自然工作室的深度参与正好打消了平台疑虑。据美联社（AP）援引节目新闻稿确认，双方已在北美多处荒野完成前期拍摄。

奇闻趣事

Mipcom首发：全球发行与市场策略

选择在Mipcom电视市场官宣，是精心计算的一步。Mipcom每年吸引来自50多个国家的约1.1万名买家，是全球成交量最大的电视内容交易平台之一。2025年全球冒险真人秀领域投资额已升至34亿美元，同比增长7%，流媒体平台尤其偏爱此类自带IP的项目。《冒险车库》的发行策略将以“先期预售+挺进主流平台”为主。Propagate确认已与三家欧洲广播公司进行深入谈判。同时，该节目还将在Mipcom专区举行沉浸式体验展示——把一辆改装越野车开进戛纳影节宫门口，制造话题。

奇闻异事

关键信息一览

下表汇总了这档新节目目前公开的核心信息，供市场买家与观众参考。

项目	详情

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正式名称	Adventure Garage With Bear Grylls

中文暂译	冒险车库

节目类型	冒险/汽车改装真人秀

主要参与	贝尔·格里尔斯、拉特利奇·伍德

制作公司	Propagate Content、自然工作室

预计集数	8 x 60分钟

首次官宣	2026年10月12日（Variety独家）

首发市场	法国戛纳 Mipcom 2026

播出平台与首播时间仍未最终确定，预计将在Mipcom闭幕后陆续公布。

冒险真人秀的赛道竞争

在《冒险车库》之前，已有《大型旅行团》（The Grand Tour）和《金·史密斯的超级机器》等汽车类节目，但将“荒野生存”作为硬核前提的尚属首次。贝尔的IP优势在于跨圈层：中年男性观众喜欢他的野外技巧，年轻观众则为视觉刺激买单。拉特利奇·伍德的加盟有助于吸引汽车社区。然而，这类节目制作周期长、成本高，每一台改装车单价可能超过10万美元，且团队需随车队移动拍摄，预算极易失控。有评论认为，它能否在Netflix、Amazon等平台抢到独家资源，将决定后续商业模式。

Q1：《冒险车库》预计什么时候播出？

A1：截至2026年10月，官方尚未公布首播日期。节目将于Mipcom市场率先启动预售，若交易顺利，最快可能在2027年第二季度在签约平台上线。

Q2：贝尔·格里尔斯是否会在节目中直接进行野外生存实践？

A2：是的。据Variety报道，贝尔将全程参与实地测试，包括驾驶、徒步穿越以及极端条件下的紧急救援。他表示“不会坐在演播室里看监控”，每一台车都要在他的手里跑过泥地和激流。

从《荒野求生》到《冒险车库》，贝尔·格里尔斯再次证明自己的IP可以生长出全新物种。汽车与野外生存的结合，既是类型片的一次冒险，也是商业逻辑的自然延伸。随着Mipcom买家正式入场，这场实验能否像他的过往足迹一样留下深痕，答案将在未来数月揭晓。